ID 11869 - Projektledare/Produktägare nivå 4, hybrid (Kammarkollegiet KOM-415090)
Uppdragsbeskrivning
Trafikverket utvecklar ett nytt nationellt tågledningssystem. Med ett gemensamt nationellt tågledningssystem och gemensamma arbetssätt kommer vi att kunna styra och leda trafiken på ett mer effektivt sätt - särskilt vid störningar. Systemet genomför automatiskt planerade åtgärder vid rätt tidpunkt, vilket skapar möjlighet för användarna att arbeta proaktivt och på ett tidigt stadium hantera risker för störningar.
Nytt system och nya arbetssätt ger Trafikverket förutsättningar att öka punktligheten och att nyttja den svenska järnvägskapaciteten på ett bättre sätt. På så vis bidrar vi till en mer pålitlig tågtrafik, där mer gods och fler människor kan komma fram smidigt, grönt och tryggt.
Detta avrop avser resurs för att stärka det delprojekt som ansvarar för att leverera funktionstöd till leda tågtrafik i Sverige. Arbetet genomförs i ett antal delprojekt som hålls samman genom en överordnad projektledning.
I uppdraget ingår det att bland annat vara specialiststöd och rådgivande i uppdraget som produktägare inom ENTL-projektet. Projektets medlemmar är både på svenska och engelska.
Uppdragets omfattning innebär:
- Agera sammanhållande för konceptet Operativ planering inom ENTL och gentemot leverantör.
- Bidra med expertutlåtanden på operativ och taktisk nivå såväl inom ENTL-projektet som på strategisk nivå om sakfrågor i angränsande verksamhet.
- Paketera verksamhetens behov i relation till ENTLs avtalade innehåll.
- Bedriva förbättringsåtgärder för processer och arbetssätt internt i projektet. Med stöd av Operativ planering bedriva verksamhetsutveckling inom VO Trafik.
- Vara länken mellan projektledning och projektmedarbetare.
- Identifiera och vidareutveckla digitaliseringsstrategier inom och mellan VO Trafik och andra verksamhetsområden inom Trafikverket.
- Stötta Trafikverkets insatser inom FOI såväl nationellt som internationellt.
Trafikverket utvecklar det nya tågledningssystemet utifrån konceptet ”Styrning genom planering” vilket är en förutsättning för projektets leveranser. I projektet läggs det stor vikt att föra fram kunskaper om operativa arbetssätt och processer, både nuvarande och kommande, av systemomgivning för tågledning i Sverige. Projektet förväntas även kommunicera och förklara Trafikverkets vägval inom projektet.
I uppdraget kommer det att krävas en Säkerhetsskyddsavtal nivå 2.
Kompetensnivå 4 efterfrågas
Kunskap – hög generalistkompetens, eller mycket hög kompetens inom aktuell roll.
Erfarenhet – har utfört komplexa uppdrag inom aktuell roll och genomfört konsulttjänst med mycket hög kvalitet. Nivån uppnås normalt efter 9–12 år inom aktuell roll.
Ledning – tar huvudansvar för ledning av större grupp.
Självständighet – mycket stor
Tidsperiod och omfattning
Uppdraget förväntas pågå från 2024-04-30 till och med 2025-04-29 med option på förlängning om 6 + 6 månader
Omfattning är 100%.
I undantagsfall kan arbetsuppgifter komma att förläggas på obekväma arbetstider under kvällar och helger
Stationeringsort
Borlänge men resor förekommer. Distansarbete är möjligt upp till 40%.
Ersättning utgår inte för resa till och från ort/er för Konsulttjänstens utförande (stationeringsort/er).
Endast vid av Kunden beordrad resa har Ramavtalsleverantören rätt till ersättning för verifierade kostnader samt traktamenten.
Krav på kompetenser och erfarenheter
Se bifogad kravmatris
Bedömning och utvärdering av anbud
Här sker en kontroll av om anbudet uppfyller ställda ska-krav avseende föremålet och att anbudet inte innehåller några reservationer (godkänt anbud).
Beställaren kommer att anta det anbud som motsvarar kravställningen och har lägst pris.
Abudet skall innehålla:
- kandidatens CV i word-format
- timpris
- ifylld kravmatris
Anbudets skall vara giltigt till 2024-05-31
Deltagande i upphandlingen förutsätter att anbudsgivaren, eller någon person som ingår i anbuds-givarens förvaltnings-, lednings- eller kontrollorgan, inte är föremål för EU:s sanktioner mot Ryssland.
